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为了和国际接轨，在几年前和国际接轨过一次的上海又改高速公路名称了。在几年前的几年前，大家都知道沪杭高速，也许是某个领导出国考察了一次，觉得纯中文不洋气，也许某个外国人投诉他们看不懂，也许是某个大领导御驾亲征从杭州去上海的路上一时心血来潮，以他的座驾a8御赐了一个路名，总之，这条高速公路以后就叫a8了，但是下的决心很大，非常的彻底，大大的路牌只剩下a1，a2，a3，a4，a5，a6，a7，a8，一直到a30，连哪里到哪里都没有人知道，整个上海就是一个奥迪的展厅。
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就像一个人突然上前踹你一脚你可能记不住他的名字，但是如果它天天踹你你就记住了他一样，经过了多年的强记，愚民们刚刚记住，但是还是习惯要加上后缀，a8沪杭高速，a9沪青平高速，a20外环线
事情按理来说已经过去了，但是，北京突然执行了每周一个尾数限行，中国的交通部门就像教育部门一样，最喜欢考验大家的记忆力。我认为，这是一种政策的平衡，也就是说，北京人民每天要换算自己的车能不能出门，经常脑子抽筋，上海人民没有道理不受这个苦，但因为上海人民已经缴纳了牌照保护费，也不能不让人家上路，所以，新招出来了，在脑力上折磨你，原来的a8，a5都改成了g2，g啥来着，而且连后缀也索性改了，比如原来的a9沪青平变成了g50沪瑜高速，a30更是变成了g1501，a4莘奉金高速变成了g15沈海高速。
这个世界突然都变了，以前去我家，是a8转a5转a30，现在是g2转g15转g1501，你很难相信自己还是生活在昨天的那颗星球上好比看国庆庆典的时候，我们好不容易看图说话认清楚了谁是谁，但是中秋庆典，突然宣布中央领导人名字全部都换了，但是人还是同一个，大家一时当然难以接受。>
为了和国际接轨，在几年前和国际接轨过一次的上海又改高速公路名称了。在几年前的几年前，大家都知道沪杭高速，也许是某个领导出国考察了一次，觉得纯中文不洋气，也许某个外国人投诉他们看不懂，也许是某个大领导御驾亲征从杭州去上海的路上一时心血来潮，以他的座驾a8御赐了一个路名，总之，这条高速公路以后就叫a8了，但是下的决心很大，非常的彻底，大大的路牌只剩下a1，a2，a3，a4，a5，a6，a7，a8，一直到a30，连哪里到哪里都没有人知道，整个上海就是一个奥迪的展厅。
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事情按理来说已经过去了，但是，北京突然执行了每周一个尾数限行，中国的交通部门就像教育部门一样，最喜欢考验大家的记忆力。我认为，这是一种政策的平衡，也就是说，北京人民每天要换算自己的车能不能出门，经常脑子抽筋，上海人民没有道理不受这个苦，但因为上海人民已经缴纳了牌照保护费，也不能不让人家上路，所以，新招出来了，在脑力上折磨你，原来的a8，a5都改成了g2，g啥来着，而且连后缀也索性改了，比如原来的a9沪青平变成了g50沪瑜高速，a30更是变成了g1501，a4莘奉金高速变成了g15沈海高速。
这个世界突然都变了，以前去我家，是a8转a5转a30，现在是g2转g15转g1501，你很难相信自己还是生活在昨天的那颗星球上好比看国庆庆典的时候，我们好不容易看图说话认清楚了谁是谁，但是中秋庆典，突然宣布中央领导人名字全部都换了，但是人还是同一个，大家一时当然难以接受。
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