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    还想着在路面上和同事们一起测标高,还想着在护坡下和同事们一起加固围堰,还想着在风雨中和同事们一起在路上摆设安全锥桶,还想着在烈日下和同事们一起搞喷锚工程

    不觉年终岁末了,2009年就要过去,真的有些不舍。有些同事调到别的工地去了,但是我们在一起工作的情意不会忘记,它伴着2009年记在我们每一个人的心里。

    2009刚开年我们项目就接到业主下发的路面标志牌更换工程,要求必须在两个月内完成。全程153公里呀,以前这项工程咱们从来没有做过,材料的采集,制作厂商的联络,施工单位的选择,施工质量的保重和如何按期提前完成,路政交警部门的协调,摆在每一个人面前,刘经理带领我们项目十几个员工,一起研究部署分清责任,顶烈日战疲劳,团结拼搏,常常是白天在路上忙一整天,晚上还要忙着整理资料做下一个施工段的工作部署,一忙就是大半夜。但每一位员工都热爱工作,乐于工作。第二天又精神饱满的投入到施工高潮中。

    当路面标志牌施工刚过一半,业主又给我们下发了护坡的喷锚工程。又是一个新课题,又是一个以前从来没有做过的活。怎么办?刘经理说:有条件我们要上,没有条件我们创造条件也要上。他带领着我们这些年轻人,身先士卒联系施工队,跑材料,抓施工质量和进度。清草、打孔、挂网、喷浆,一切的紧张有序,看着一天天搞好的喷锚面,大家忙碌的脸上都绽开了开心的笑容。

    到了十月份路面的维修又迫在眉睫,由于车辙较多裂纹较大,指挥部要我们拿出具体的施工方案,尽快对路面进行维修。那时我们六个人分两组,每二十米测一个点,一天要走好长的路,张永强把脚都走肿了,同事们让他休息,他说:没事。第二天又投入到紧张的工作中。就这样,测量结果递上去了,施工方案递上去了。施工命令下来了,到十月底必须干完。进料,校磅,机械设备的调配,人员的安排,千头万绪一起压来。我记得校磅那次,我们和枝江计量局联系好说是下午过来校磅,结果他们到下午4点多钟才来,看了磅后让我们去拉测量砝码,每个砝码20公斤,需要15吨的砝码,当时我们只有6个人,去了先是装车,再是一个一个将砝码下下来的校,校好了又装车,装好了又拉到计量局去下。来来回回四次,同事们都累的不行了,到了深夜才下完。到了第二天不是这个手肿了,就是那个腿痛腰痛,但同事们都乐呵呵的说:没有啥,加强锻炼。

    2009年在我们这个小团体里,感人的事很多,同事们都在为了搞好我们的项目,努力的工作着。我为在这样一个家一样的团队里工作学习而欣慰。

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